Ancora una volta nel Mare Toscano, ancora una volta davanti al porto di Livorno, ancora una volta una brutta storia su cui incombe un sinistro mistero.

A poco più di dieci anni dalla tragedia del Moby Prince, in cui hanno perso la vita 140 persone e su cui, tra indagini depistate e segreti militari, non è mai stata fatta chiarezza, un altro “incidente” mette a rischio la salute dei livornesi e delle loro coste.

Il 17 dicembre una nave cargo della Grimaldi Lines parte da Catania con destinazione Genova, sfidando una situazione climatica critica: mare forza dieci, vento a 130 km orari e onde alte più di otto metri.
Invece che ripararsi in un porto, la nave, carica di cobalto e mobdileno (due metalli altamente tossici) continua il suo viaggio attraversando il Santuario dei Cetacei, quella porzione di Mar Tirreno compreso tra l’Isola di Gorgona e l’Elba.

La situazione precipita e, rischiando gravemente di affondare, la nave cargo perde 198 barili carichi di sostanze tossiche, che vanno a depositarsi a 500 metri di profondità. E tuttavia non viene lanciato nessun allarme, perché, a quanto sostiene l’equipaggio, la mancanza dei fusti è stata registrata solo all’arrivo al porto di destinazione. Leggi tutto

Si chiama “Musica contro le mafie” ed è una bando nazionale per lanciato dal MEI (il Meeting delle etichette Indipendenti di Faenza) e da Politicamente Scorretto, la rassegna ideata dall’Istituzione “Casalecchio delle culture” in collaborazione con Carlo Lucarelli e promossa da Libera e Avviso Pubblico.

A questa edizione hanno partecipato più di cento band provenienti da tutta italia con i loro brani dedicati alle tematiche della mafia. Tre sono i finalisti scelti dalla giuria quest’anno: il rapper napoletano Lucariello, i palermitani Le formiche e I Biscuits (Milano-Napoli).

Questi tre artisti si esibiranno in concerto il 19 novembre prossimo alle ore 21 presso il Teatro “A. Testoni” di Casalecchio di Reno (BO). Leggi tutto

A dieci anni da quegli infiammati e vergognosi giorni di fine luglio, nulla è cambiato nei nostri pensieri, perché nulla è cambiato nel mondo: la finanza specula sulle economie delle nazioni colpite dalla crisi, i paesi in via di sviluppo e le loro risorse sono rimasti il territorio per le scorribande delle multinazionali, mentre i loro abitanti vengono respinti, rinchiusi e, nel migliore dei casi, sfruttati, la politica sprofonda e seppellisce il suo nome nelle aule dei tribunali e i pestaggi della polizia si ripetono come in un orrendo déjà vu nelle valli del nord Italia.

Ecco, questo è l’unico commento con cui accompagniamo il bel reportage di Carlo Lucarelli sul G8 di Genova, teatro della più disastrosa gestione di un vertice internazionale, capitolo nero della recente storia italiana, fonte di profonda vergogna e rabbia per tutti coloro che credevano nello stato di diritto, salvaguardia della supremazia del diritto e delle connesse libertà dell’uomo. Non a Genova, non nel 2001.

VerdeNero chiama a raccolta tutti i suoi autori bolognesi per una serata di festa, impegno e divertimento.

Al Sì di Bologna, in via S. Vitale 67, il 5 novembre, a partire dalle 21.30, i lettori avranno l’opportunità di incontrare e conoscere gli scrittori davanti a un bicchiere di vino.

Gli autori presenti saranno Carlo Lucarelli, Simona Vinci, Wu Ming, Alfredo Colitto, Valerio Varesi, Girolamo De Michele, Kai Zen, Loriano Macchiavelli, Deborah Gambetta e Francesco Aloe (gli ultimi due prossimi autori VerdeNero).

Nel corso della serata si terrà un reading teatrale di Delta Blues del collettivo Kai Zen, ultimo uscito di VerdeNero Romanzi, a cura della Compagnia Fantasma. A seguire dj set rock dei Kai Zen Bruno Fiorini e Jadel Andreetto e dj set freestyle di Wu Ming 5. Non mancate!

Non è certo una novità, chi si occupa di queste vicende sa bene (e da anni) che esistono decine e decine di navi affondate in modo quanto meno sospetto nel Mediterraneo, ma il sito In fondo al mar torna molto utile per chiarirsi le idee e soprattutto per avere sotto gli occhi, ordinate e catalogate, tutti i relitti finiti sul fondo dei nostri mari nel corso degli anni.

Ci sono tutte, comprese la Jolly Rosso e la Cunski, e visto che questi dati sono disponibili a tutti viene da chiedersi, d’accordo con Il manifesto, per quale motivo nell’elengo presentato il 27 ottobre scorso dalla direzione marittima di Reggio Calabria allla commissione antimafia ne manchino diverse.

Ma soprattutto ci si chiede perché tanta fretta nell’archiviare il caso di Cetraro. Perché anche se fosse vero che il relitto sia quella della nave passeggeri Catania e non della Cunski (e questo è ancora da dimostrare) non sarebbe il caso di approfittare dell’avvenuto ritorno a galla della vicenda per fare luce e chiarezza su molti altri casi di affondamenti sospetti (primo fra tutti quello della Jolly Rosso)?

Lo so che quasi tutti avete una risposta a questo banale interrogativo, ma ricordare certe cose riesce (forse) nel tentativo di farci sentire tutti un po’ meno stupidi.

In fondo al mar

Le navi dei veleni su Il manifesto

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Navi a perdere di Carlo Lucarelli