Leggiamo su blog di Giulio Cavalli, autore per VerdeNero di Nomi, cognomi e infami, un articolo sulle prossime mobilitazioni contro le spese (o, dovremmo dire, gli sprechi) militari. Gli appuntamenti sono tanti e le motivazioni ancora di più. Buona lettura!

Il mese di Febbraio 2012 sarà caratterizzato dalle azioni della campagna che culmineranno con una manifestazione a Roma di “consegna delle firme” al Governo.

Dal 7 febbraio associazioni e gruppi locali si attiveranno a sostegno della campagna “Taglia le ali alle armi” promossa da Sbilanciamoci!, Tavola della Pace e Rete Italiana per il Disarmo con il sostegno di Unimondo, GrilloNews e Science for Peace per chiedere al nostro Governo di non procedere all’acquisto di 131 caccia bombardieri Joint Strike Fighter F-35.

La data di inizio di questa nuova fase della campagna, che è attiva dal 2009 e già ha raccolto oltre 45.000 adesioni, non è scelta a caso: “In quello stesso giorno nel 2007 il sottosegretario Forcieri firmava l’accordo per la partecipazione alla seconda fase del programma – sottolinea Francesco Vignarca coordinatore di Rete Disarmo – in cui si mettevano le basi anche per il successivo acquisto. Ma senza prevedere, come recentemente è stato dimostrato, alcuna penale prima della firma di un nuovo contratto: qualcosa che non è mai avvenuto e che ci permetterebbe ancora un dietro-front”.

Proprio quanto chiedono le realtà promotrici della campagna, che sottolineano gli enormi costi che avrebbe per il nostro paese una tale decisione (almeno 15 miliardi per l’acquisto e circa il triplo considerando anche il successivo mantenimento) in una fase di crisi economica che impone grossi sacrifici a tutti gli italiani.

“In un momento di grave crisi per tutto il Paese troviamo fuori luogo che il Ministro-Ammiraglio Di Paola nei suoi monologhi televisivi continui imperterrito a difendere l’F-35, promettendo al massimo qualche sforbiciata – precisa a riguardo Massimo Paolicelli della Rete Italiana per il Disarmo. – Parlare di un programma di elevato valore operativo, tecnologico e industriale vuol dire non tenere in considerazione i rilievi negativi dello stesso Pentagono ed i ripensamenti di molti paesi partner nel progetto”. Sono infatti diversi che denunciano il continuo lievitare dei costi a causa dei tempi di sviluppo e produzione che si allungano per mettere mano ai forti deficit qualitativi dell’aereo. Chi oggi dovesse firmare il contratto per l’acquisto dell’F-35 si assume la forte responsabilità di gettare al vento ingenti somme di denaro pubblico. “Che motivo abbiamo per farlo? Per la velleità di alcuni Generali di spacciare l’Italia per media potenza militare industriale, violando palesemente il dettato della nostra Costituzione”, conclude Paolicelli.

La campagna “Taglia le ali alle armi” è disponibile in qualunque sede ad un confronto con il Ministro Di Paola e i funzionari del Ministero della Difesa sui dati e sulle prospettive del programma F-35.

Gli stessi soldi stanziati per i caccia potrebbero essere impiegati in mille altri modi più utili sia economicamente che socialmente. “Con i 15 miliardi da spendere per gli F-35 potremmo costruire 45mila asili nido pubblici, creando oltre 200mila posti di lavoro – sottolinea Giulio Marcon, portavoce di Sbilanciamoci! – oppure mettere in sicurezza le oltre 13mila scuole italiane che non rispettano le norme antisismiche e quelle antincendio”; anche in questo caso il risultato sarebbe positivo anche sul fronte economico con nuove opportunità per moltissime imprese e decine di migliaia di posti di lavoro creati.

Le giornate di sostegno alla campagna (che si annunciano numerose e creative) culmineranno poi nella data del 25 febbraio, scelta come giornata delle “100 piazze d’Italia contro i caccia F-35″.

“Il primo obiettivo di questa nuova mobilitazione è spingere il Parlamento e ogni singolo parlamentare a discutere in modo aperto e trasparente sugli F-35. L’appello lanciato dalla Marcia Perugia-Assisi dello scorso 25 settembre non deve cadere nel vuoto – ricorda Flavio Lotti, coordinatore nazionale della Tavola della Pace. – Il Parlamento deve impedire innanzitutto che si crei il fatto compiuto. L’Italia non può permettersi oggi di impegnare ulteriori 15 miliardi di euro, oltre ai quasi 3 già spesi, per l’acquisto e il mantenimento di questi bombardieri, senza che ci sia un chiaro e onesto dibattito pubblico sulle esigenze e le priorità a cui dobbiamo rispondere”.

In maniera simbolica l’avvio della mobilitazione è stato dato nel fine settimana a Verona, dal palco che ha ospitato la festa per il 50° anniversario del Movimento Nonviolento. “La costruzione di un avvenire di nonviolenza parte anche da scelte concrete di disarmo e riduzione delle spese militari – sottolinea Mao Valpiana presidente dell’associazione fondata da Aldo Capitini – ed è quindi naturale che chi lavora quotidianamente in questa prospettiva di costruzione della pace sia tra i primi a muoversi contro questo mastodontico progetto d’armamento costosissimo, contrario allo spirito della nostra Costituzione e forse anche inutile militarmente”.

L’invito che la campagna lancia a tutti i gruppi locali impegnati su questi temi è quindi quello di organizzare momenti di informazione e raccolta firme, cercando anche di coinvolgere gli Enti Locali nell’approvazione di una mozione di sostegno alla mobilitazione.

Tutte le informazioni sulla campagna si possono trovare anche sui siti delle organizzazioni promotrici:

www.perlapace.it (Tavola della Pace)

www.disarmo.org (Rete Italiana per il Disarmo)

(da http://www.sbilanciamoci.org/2012/01/un-mese-di-mobilitazioni-per-dire-no-ai-caccia-f-35/)

E’ stato premiato quest’anno un nome poco noto, ma di cui avete già letto in questo blog, si tratta di Domenico Finiguerra, il sindaco di Cassinetta di Lugagnano, tra i promotori del movimento “Stop al consumo di territorio” che ha detto no al profluvio di nuovi ampliamenti edilizi concessi dal piano casa regionale lombardo in applicazione di quello nazionale.

Il sindaco virtuoso ha ottenuto il 17% delle preferenze, espresse da oltre 7500 utenti, responsabili del voto popolare, dopo che una prima selezione di candidati era stata effettuata dal Comitato tecnico, costituito da giornalisti ambientali delle principali testate nazionali.

Una menzione speciale, assegnata dal Comitato tecnico, è andata al Forum italiano dei movimenti per l’acqua, per il contributo al risultato del referendum sull’acqua pubblica del giugno scorso.

Visita Personaggio Ambiente Italia 2011

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Si chiama “Porta la sporta!” ed è una campagna per la sensibilizzazione alla riduzione dei rifiuti promossa dall’Associazione dei Comuni Virtuosi, dal WWF, da Italia Nostra, dal Touring Club Italiano e da Adiconsum.

L’obiettivo è coinvolgere più soggetti possibili (singoli cittadini, aziende, di azienda e impresa, associazioni e organizzazioni no profit, istituti scolastici di ogni grado, enti e istituzioni nazionali e locali) nell’organizzazione di iniziative che abbiano come scopo la prevenzione e la riduzione degli imballaggi e di altri articoli usa e getta. Tutto questo dovrà avvenire dal 14 al 22 aprile prossimo.

Visitando il sito di “Porta la sporta!” è possibile avere una serie di consigli utili, divisi per categoria, su come ridurre la propria pattumeria e su come partecipare organizzando il proprio evento.

Per maggiori info visita Porta la sporta!

Si parla di petrolieri e di trivellazioni, di royalties mai pagate, di concessioni selvagge e di ecosistemi in pericolo.

Vi ricordiamo che potete seguire le battaglie di Toghe verdi sul blog omonimo curato dalla giornalista napoletana.

Stop a trivellazioni libere. Lo ha deciso il governo cancellando la norma dal decreto liberalizzazioni. Dopo giorni di proteste l’esecutivo ha ceduto cassando la possibilità di privatizzare le «attività di prospezione, ricerca e coltivazione di idrocarburi».

“Tra il 2010 e 2011 in Puglia, sono arrivati 9 nuovi progetti , tra istanze e permessi di ricerca, di cui 2 della Spectrum Geo che coprono un tratto di mare ai fini della prospezione, di ben 30.580 Kmq. Un cambiamento radicale per le coste pugliesi e non solo. Con il nostro ricorso al TAR Lazio su una istanza della Petroceltic a ridosso delle Tremiti abbiamo ottenuto, in attesa del pronunciamento nel merito del 22 marzo, la sospensione di queste attività e posto l’accento sulla regolarità di procedure di valutazione di impatto ambientale su singole istanze che pur fanno parte dichiaratamente di progetti di ricerca unitari. che tra l’altro usano indiscriminatamente la tecnica invasiva e dannosa per gli organismi marini dell’Air Gun”, commentano il Presidente del WWF Puglia, Antonio de Feo e Mauro Sasso, consigliere regionale del WWF Puglia referente per la biodiversità.

«Segreti, omissioni e minacce su Moby Prince non mi fermo»

Parla il figlio del capitano della nave su cui nel ‘91 morirono 140 persone: «Nuovi elementi da verificare»

«Se sulla strage del Moby Prince tutto è chiaro, se è stato un incidente, perché mettono a soqquadro la mia casa e quella di mio fratello, perché rubano l’hard disk nell’ufficio di un nostro consulente, perché incendiano l’auto di un testimone dopo averlo stordito e gli portano via un dossier?».
Luchino Chessa, uno dei figli del comandante morto con la moglie nel rogo del traghetto, congeda al telefono i cronisti che impropriamente gli chiedono commenti sulla tragedia della “Concordia”.

Brutto mestiere il nostro…
Purtroppo per noi della sciagura del Moby Prince non se ne occupa più nessuno. Sui 140 morti, tra cui 25 sardi, la magistratura livornese ha messo una pietra tombale. Con un’archiviazione che ci ha sconcertato.

Perché?
Nell’istanza di riapertura delle indagini c’erano tanti fatti nuovi o almeno riesaminati con una prospettiva diversa, che facevano pensare a uno scenario inquietante. La notte del 10 aprile del 1991, quando il Moby Prince finì contro una petroliera, nella rada del porto di Livorno c’era un traffico di armi movimentato su navi americane. Un traffico clandestino legato alla presenza Usa nella vicina base di Camp Darby. Si era all’ultimo giorno della Guerra del Golfo in Irak.

Ne aveva parlato un testimone…
Il tenente Cesare Gentile della Guardia di Finanza. Aveva visto le navi americane militarizzate che caricavano armamenti, esplosivi e munizioni. Una testimonianza molto precisa, ma i tre Pm che hanno indagato dopo la riapertura dell’inchiesta, l’hanno considerata poco credibile. Questo dopo 15 anni dai fatti. Interrogandolo di nuovo hanno fatto passare questo ufficiale, ormai in pensione, per un malato di Alzheimer.

Parlano di un equivoco, che si era espresso male…
Tenga conto di un altro fatto, gravissimo. Il rapporto del tenente Gentile, dove si denunciava il traffico d’armi, è sparito. Non è mai arrivato in Procura, nonostante sia stato regolarmente trasmesso dalla Guardia di Finanza. Il nostro legale, l’avvocato Carlo Palermo, ha sostenuto come ipotesi del disastro il fatto che il Moby Prince avesse trovato un ostacolo imprevisto proprio in una di quelle navi impegnate nel traffico d’armi. Al punto da fargli cambiare improvvisamente rotta, finendo così contro la petroliera Agip Abruzzo.

Le nuove contestazioni formulate dai Pm, riguardavano anche un possibile traffico d’armi clandestino.
Quelle contestazioni la Procura di Livorno avrebbe dovuto farle 15 anni fa, adesso è troppo tardi e con l’archiviazione hanno cancellato tutto. Una chiusura tombale, definitiva, per dare la sensazione che la nostra richiesta di riapertura delle indagini non è servita proprio a niente.

Vi contestano di aver “dissipato preziose risorse, riaprendo ferite mai rimarginate, creando illusioni nei vivi”.
La nostra associazione dei familiari delle vittime ha già dato una risposta in proposito. Non li disturberemo più. Per noi il tribunale di Livorno è un muro di gomma. I nostri legali sono già al lavoro e ci rivolgeremo ad un altro tribunale perché faccia finalmente giustizia.

Avete già un orientamento?
Ci sono da rivedere i tracciati radar di almeno quattro postazioni. Non è pensabile che quella notte nessun occhio elettronico abbia visto nulla. Radar spenti, satelliti fuori uso, ma chi ci crede? Per di più con una presenza in porto di navi Usa militarizzate a due passi dalla base di Camp Darby.

Una strada percorribile?
Noi andremo avanti, anche se abbiamo la sensazione che qualcuno ci segua passo passo, intralciando in tutti i modi il nostro lavoro di ricerca. Anche con le intimidazioni, come è successo quando falsi ladri hanno rovistato casa mia e quella di mio fratello. Come dire, statevene zitti e buoni. A furia di rovistargli l’ufficio, portando via l’hard disk e altro, i sabotatori notturni hanno costretto il nostro consulente navale Brandimarte a trasferirsi da Livorno a Marina di Carrara. Per non parlare dell’aggressione al testimone che stava andando a parlare col nostro avvocato.

Pensate ancora che sul traghetto sia stata fatta esplodere una bomba?
Le tracce di esplosivo sono state trovate, questo è certo. È uno degli scenari ipotizzati, ma su tutta la vicenda i dubbi sono ancora tanti. Vorremmo che fosse qualche altro tribunale a dissiparli. Siamo convinti che prima o poi lo troveremo. Una strage come quella di Livorno non può restare impunita.

Sono tre le tappe che vedranno impegnata Stefania a presentare il suo libro in giro per l’Italia. Il primo appuntamento è per il 27 gennaio, a Trento, in collaborazione con il comitato contro l’Acciaierie Valsugane. A seguire il 3 febbraio, a Genova, presso la Libreria Feltrinelli, un evento in collaborazione con Legambiente

E per finire a Napoli, il 16 febbraio prossimo, Toghe Verdi sarà ospite presso la Sala Conferenze O.D.C.E.C. a partire dalle ore 15 nell’ambito del convegno “L’impegno civile e professionale per la legalità del territorio e per lo sviluppo della Green Economy”.

Vi ricordiamo che per rimanere aggiornati sulle battaglie civili seguite da Toghe Verdi c’è online il blog omonimo dove potrete avere aggiornamenti quotidiani.

Maggiori info su Toghe verdi

Stefania Divertito presenta Toghe Verdi. Video

“Chiamatelo destino, disegno divino o semplice coincidenza. Io la chiamerò giustizia, buon senso o semplice rispetto. Ancora non ho deciso.

Nei giorni in cui i mass media e il web sprecano risorse ed energie per osannare eroi di carta e massacrare uomini di carne, una bella notizia si posa sulla mia testa stanca e nauseata, regalandomi un attimo di autentica e pura gioia: Ugo Chessa non è stato un codardo e non ha commesso errori; e ancora, il traghetto Moby Prince non era affatto una bagnarola.

Lo so, la notizia non è nuova. Non lo è per me che, scrivendo Il vento porta farfalle o neve, mi ero reso conto da solo di che uomo fosse Ugo Chessa. Non lo è neanche per i suoi figli, Angelo e Luchino, perché lo sapevano già vent’anni fa. Ma lo è per un giudice, finalmente.

Nel 2006 un giornalista de L’Europeo gettava ombre sul comportamento del comandante Ugo Chessa e sull’affidabilità del traghetto, pubblicando un articolo nel quale l’attacco nei confronti del comandante appariva violento quanto insensato. Angelo e Luchino Chessa lo citarono per diffamazione. Dopo sei anni il giudice Damiana Colla dà ragione ai figli del comandante, restituendogli in qualche modo la giusta luce che in troppi hanno provato a spegnere.

E’ una sentenza importante, questa. Perché ci ricorda che il traghetto era stato controllato circa un mese prima della tragedia, risultando perfettamente funzionante. Ci ricorda che i radar erano accesi, permettendo quindi una tranquilla navigazione anche nel bel mezzo di quello “strano fenomeno nebbioso” di cui tutti parlano ma che nessuno ha visto. Ma, soprattutto, toglie ogni dubbio sul comportamento esemplare che Ugo Chessa ha mantenuto, prima della collisione e durante i terribili attimi successivi.

Il risarcimento, dice Luchino Chessa, verrà utilizzato per la causa.

Chiamiamolo giusto destino.
La nebbia, poco a poco, va via. Sempre.”

Francesco Aloe

Giovedì prossimo 19 gennaio, “Lo sa il vento. Il male invisibile della Sardegna”, l’inchiesta di Carlo Porcedda e Maddalena Brunetti, sarà protagonista di Passaggi Off 2012, una rassegna organizzata dal Centro studi Opìfice (Cagliari), dalla Casa lettrice Malicuvata (Bologna) e dal Circolo dei lettori Mieleamaro (Cagliari).

L’appuntamento con gli autori è presso il Manàmanà, in Piazza Savoia, a Cagliari, a partire dalle ore 19. Non mancate!

Maggiori info su Lo sa il vento

Arriva ora qualche dato interessante sulla crescita di questa, che per ora, è solo una nicchia di mercato. Secondo i dati pubblicati dall’AIE, riportati da Satisfiction, la porzione di mercato relativa al digitale è passata dallo 0,04 del 2010 allo 0,2 del 2011 mentre il catalogo degli ebook è aumentato, passando dai 1619 del 2009 ai circa 20mila dello scorso anno.

Si tratta principalmente di “testi brevi, per lo più racconti o saggi” scrivono su Satisfiction “porzioni di romanzi editi o inediti, accessibili per prezzo – molto basso – e portabilità”.

Una lieve crescita quindi, che non ha niente a che vedere con i numeri degli Usa, dove gli ebook hanno praticamente superato i libri cartacei, o del Regno Unito che, come riporta Repubblica, vanta un 3,7% di penetrazione degli ebook e 400mila titoli disponibili in lingua.

Comunque per chi fosse interessato all’argomento il prossimo 2 e 3 febbraio a Milano si terrà la conferenza internazionale IfBookThen (interamente in lingua inglese), promossa e organizzata da Bookrepublic.

Il servizio è stato girato nel mese di Novembre scorso all’interno (e all’esterno) della nostra redazione di Milano.

Nel corso della trasmissione potrete ascoltare un’intervista al nostro direttore Alberto Ibba e a Nicoletta Vallorani, autrice per VerdeNero Romanzi di Lapponi e Criceti.

Per chi se lo perdesse, promettiamo di pubblicare presto online sul nostro canale You Tube il video intero della trasmissione.

Vedi Iris Mediaset